Volani e Corone
DESCRIZIONELa rotazione dell’albero motore non è uniforme poiché nei cilindri si susseguono fasi utili e fasi passive. Per renderla il più possibile omogenea, cioè per ridurre le accelerazioni e le decelerazioni, si impiega il volano. Il volano è costituito da un grosso disco fissato a un’ estremità dell’albero motore, che accumula energia meccanica durante le fasi utili per restituirla durante quelle passive. La corona è un dispositivo collegato solitamente al volano o mediante una calettatura con interferenza o mediante un’imbullonatura. Ha la forma di un grande ingranaggio e la funzione di far partire il motore mediante il collegamento con il motorino di avviamento.
