Serie Guarnizioni Motore

La serie guarnizione motore è l’ elemento di tenuta “statico” che si interpone tra le superfici piane di due organi uniti tra loro mediante viti, per assicurare la perfetta ermeticità; ovvero per impedire il trafilamento di liquidi o gas. Nei casi più semplici sono costituite da un foglio di carta pesante opportunamente tagliato e forato. Altrimenti si possono impiegare anche fogli di klingerite, gomma sintetica, rame, alluminio, ecc. Le guarnizioni della testata, che sono le più critiche, sono quasi sempre di struttura complessa: due o più strati di materiali differenti sovrapposti, bordini di acciaio in corrispondenza delle canne dei cilindri e inserti in gomma attorno ai passaggi olio e acqua.